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渐行渐远的“土豚”——通用动力 F

作者:admin 发布时间:2017-09-09 阅读:

  航空队和美国海军盘问巨万的矛盾。,纵然 1961 年 2 月 16 第十八次,新任国防大臣麦克纳马拉决议塑造立脚点。 SOR-183 和海军的 FAD 盘问合二为一,用木工刨来达到两军的盘问(后头显示出是T),麦克纳马拉甚至预料木工刨能表演短程行窃使命。。麦克纳马拉愿望谋略
可以大大地作废木工刨的易变的费用。如此论文高的试验战略军用飞机。,缩写 TFX。

  一会儿,麦克纳马拉被原因 TFX 缺点短期行窃使命,因而美国陆军和海军陆战队在很从前脱离了如此论文。。但麦克纳马拉依然偏要地与航空队工会。 TFX,1961年6月他查问航空队和海军技术官员坐在一齐兼并盘问,一点钟工会设计图翻阅(RFP)之后颁发。随意航空队和海军以为如此构想完整不切实际。,但麦克纳马拉是管理,他们但是充任。

  航空队和海军易变的翼翼是一点钟好主意。,但再说,他们在迷住成绩上都在沉重地矛盾。。海军预料 FAD 运用并排的双座规划,航空队爱人串列双座规划;海军预料木工刨能有天线直径。 长途搜索和截听雷达装置,航空队愿望木工刨创立代班人如下低能级雷达装置;海军预料木工刨将长亚音速高海拔的优选法,航空队加强低能级和超声速冲刺的表示。。吓不倒的的麦克纳马拉用强有力的行政中数促进了 TFX。

  1961 年 8 月,海军执行牧师职务向麦克纳马拉民族语言了一点钟折中设计图。 TFX 设计不克不及达到海军的盘问。航空队预料木工刨重相当。 34,000 千克,海军查问足够的注重以下事件 22,670 千克。再说,鉴于航空母舰起落的限度局限。,木工刨的巨大没有 17 米。麦克纳马拉命令海军受理它。 m雷达装置天线的设计,缺点本来的指前面提到的事物 米,并适宜将总重量减至 25,000 千克。

  1961 年 9 月 29 五角大厦波音、通用动力、死胡同希德、诺思罗普、里洛易·格鲁门、麦克唐纳、道格拉斯、北美洲协会公布 RFP。TFX 航空队第一流的 F-111A,海军型数 F-111B在宇宙持久性的向导下,航空队和海军型运用同一点钟号码。

  1961 年 12 月初收到谋划抵御。 9 户公司整理,仅有的诺斯洛普回绝了请求得到。。在 1962 年 1 月 19 在论文评价的第有一天,航空队选拔政务会和海军代表审察了英国央行。,纵然航空队政务会回绝了波音公司的整理,说辞是它是西南航空公司。。1962 年 1 月杪,航空队和海军的整理不值当讨论的适宜,但朝内的两个——波音和通用动力的设计图——值当更远地商量,这两家公司都有一份和约来圆房如此整理。。

  1962 年春,波音和通用动力提到了修正后的设计图。1962 年 5 八月,航空队和海军回绝了这两家公司的新整理。。6 octanol 辛醇提到了第三次。,航空队约束力了波音整理。,但海军使不快它的海军型,回绝受理整理。扫兴的麦克纳马拉在残冬腊月命令了最近的的投标。,评分是鉴于功能的方式、本钱和普通目标评分体系。

  1962 年 9 月波音和通用动力提到了终极设计图。航空队政务会、航空队物流直截了当地和海军兵器局(1959) 它在2000被海军航空代替,这两个都代表了DES。。纵然在 1962 年 11 月 24 日谋划抵御宣告通用动力的设计图得胜,说辞是通用动力公司无怨接受有更大的通用性质而且听说有处理本钱成绩的更现状的收入。

   它接纳新成员了一通权术风暴。,Henry Jackson立法委员在国会起动反对,大声的通告废除辩方的选择并作出毫不含糊的检验。波音公司坐落在杰克逊的故乡华盛顿州,倘若通用动力得胜的话,内阁将得到非常任务。。以此,美国国会山举行了到处的商量,TFX 这是一些月来的头条重压。。但是,国防大臣依然保留时间首次的选择。,与通用动力签字了和约。

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